VR彩票近日，能源巨头壳牌（中国）有限公司宣布与申能（集团）有限公司旗下的上海申能创能源发展有限公司成立合资公司——上海申能壳牌新能源有限公司 双方将在上海投资建设加氢站网络。值得注意的是，除申能集团外，国氢科技、捷氢科技、福田汽车等国内多家氢能企业近期也与外商合作。

业内人士认为，我国氢能产业与发达国家相比仍处于发展初期，在技术和市场培育上还存在一定差距。引进外资与国内氢能企业合作，有利于加快我国氢能产业迈向高质量发展。

中外氢能企业合作加速

VR彩票随着《氢能产业发展中长期规划（2021-2035年）》的正式发布，外资企业和资本进入国内氢能市场的步伐明显加快。壳牌、丰田、康明斯等多家国外企业与国内氢能企业合作布局氢能项目。

氢能生产设备方面，7月28日，中氢科技与沙特国际水电公司签署战略合作协议中国能源报社有限公司，在绿色电力制氢及氢能技术推广应用领域建立战略合作伙伴关系. 7月13日，康明斯携手中国企业探索光伏制氢整体解决方案，开发光伏PEM电解槽各种应用场景的制氢解决方案。

车企方面，今年3月，丰田中国计划采购氢燃料电池系统中国能源报社有限公司，拓展中国市场；现代汽车集团首个海外氢燃料电池系统产销基地“HTWO广州”将于下半年建成投产。符合中国法规的氢燃料电池乘用车NEXO也计划在年内引入中国。

VR彩票三大天然气巨头林德集团、液化空气和空气产品公司也在继续布局。去年9月中国能源报社有限公司，冰山集团与林德集团合资成立的林德加氢站设备（大连）有限公司正式开业，共同推进加氢站设备制造；今年3月，液化空气集团与申能集团与上海化工区签署投资协议，成立三方合资公司，建设上海最大的加氢中心，加快氢能在上海的布局和长江三角洲。去年8月，空气产品公司与内蒙古久泰新材料有限公司共同成立空气产品公司久泰（内蒙古）氢能科技有限公司，依托空气产品公司的氢气净化、液化、储运技术，并投资7.25亿元建设年产1万吨液氢装置及配套加氢站。

看好国内行业前景

外资加速布局的背后，一方面是国内巨大市场潜力的吸引，另一方面是对我国氢能技术水平发展前景的认可。

VR彩票氢能行业从业者郑贤玲认为，我国拥有强大的制造基础和市场潜力。制造成本较低，相关配套设施较为齐全。采用先进技术可以帮助氢能产业实现设备性能、基础设施建设等方面。突破尤其重要。

壳牌中国集团董事长黄志昌表示，氢能将在中国难以减排的交通运输和重工业行业的脱碳过程中发挥重要作用。预计到2030年，氢能占比至少达到5%。中国氢能价值链可为企业带来更多发展机遇。

同济大学汽车工程学院教授马天才认为，中外产业合作将有利于我国氢能产业的发展。一方面，外资和实力雄厚的外资企业认可我国发展氢能，助力实现“双碳”目标和技术选择方向；另一方面，我国在氢能产业某些方面的技术进步较快。 ，外商投资和外企继续看好。 “目前，一些外商已经认为氢能和燃料电池产业将实现规模化应用，与传统能源具有足够的竞争力，我国的市场、人才和技术将提供关键支撑。”

VR彩票持续解决产业瓶颈

虽然外资前景广阔，但受访者提醒中国能源报社有限公司，氢能产业仍面临成本高、部分产业链环节薄弱、人才短缺等问题。在充分把握对外合作机遇的同时，着力破解产业瓶颈。

郑贤玲指出，比如液化空气与厚朴合作推进加氢站建设，可以为氢能供给侧做出重要贡献；中集安瑞科与挪威IV型储氢瓶制造商Hescom成立合资公司，推进生产设施建设，有利于推动我国IV型储氢瓶燃料电池汽车规模化生产进程。 “与油气、锂电池等资源受限的产业相比，氢能产业有很大的发展空间，但仍面临一些制约。在拥抱国外先进技术、共同谋求技术进步的同时，我们也必须给予充分发挥我国氢能和能效制造优势，完善氢能储运等薄弱环节，确保我国能源独立自主。”

VR彩票马天天建议中国能源报社有限公司，解决氢能产业发展短板，首先要注重人才的持续培养。虽然氢能产业在我国发展了20多年，但专业人才的培养还远远不够；二是要清醒认识在一些关键材料和装备领域，与国外先进技术存在较大差距，加大研发力度。最后，在与外资合作交流或合作研发过程中，要注意知识产权和产品专利保护。